这家公司的里程居然不过期了
我们曾经总结过国内几大航司的里程有效期，除了海航以外，都是3年或3年多一点的有效期，从每一个里程入账之时，就同时被打上了有效期的烙印。
美国几大航司的里程都是不设有效期或者变相不设有效期。前者就是无需你任何干预，永不过期。后者就是18~36个月内账户有任何变动（哪怕只增加或减少1里程），所有里程就继续延长18~36个月的有效期。比如几个月前UA就从18个月变动不过期改成了永不过期。
海南航空就学习了这一点，金鹏俱乐部里程虽然有效期24个月，但有任何变动就全部延长24个月。
这就是国泰航空旗下的亚洲万里通。关于亚洲万里通（简称亚万）我们已经介绍过许多，这里不再重复。
老的亚万有效期规矩是：以注册月份为结算月（类似银行的账单日），每笔入账的里程会在36个月之后的首个结算月月底过期。也就是比如2018年5月注册的账户，2019年10月有笔里程入账，那么三年后是2022年10月，往后的首个结算月就是2023年5月，所以该笔里程将在2023年5月过期。官方说法是三年有效期，而实际上会略大于三年。
新的亚万有效期规矩则简单的多：每18个月变动就不过期。
当然亚万来了一个新老划断，老里程老规则，新里程新规则。听着是不是和本朝许多“老人老办法，新人新办法”的改革类似？
这个节点是2020年1月1日。
总之想要享受变相不过期政策的话，务必要让里程在2020年1月1日以后到账。如果某些里程兑换额度需要在年底前用完的话，可以考虑在12月30日或者31日进行兑换，按照一般的兑换进度，到账自然就是明年了。
至于账户里同时存有新旧两种规则里程的时候，亚万也明确了会先用掉旧规则的。
想18个月内有变动很容易，常见方法比如坐国深航或寰宇一家的航班，中信联名信用卡，中信广发交通招商等信用卡兑换里程，酒店转积分，iShop购物返利等等。就算你实在没时间搞这些，花800里程兑换个wifi啥的就算不用也好过里程过期吧。
下面再次总结国内各大航司里程有效期规则。
国航系凤凰知音：36个月后过期，比如2019年5月10日入账，那么2022年5月30日过期。
南航明珠：36个月后过期，同国航。可以申请支付20%的里程将剩余80%里程延期12个月，延期过的不能再次延期。另外金银卡会员里程不过期。
东方万里行：三年后的年底过期，比如2019年5月10日入账，那么2022年12月31日过期。
厦航白鹭：三年后的年底过期，同东航。
海航系金鹏：每24个月有变动即可自动延长有效期24个月。
川航金熊猫：36个月后过期，其中首次乘机的里程有效期只有12个月。
吉祥如意：24个月后过期。
亚洲万里通：2020年1月1日以后入账的里程，每18个月有变动即可自动延长有效期18个月。2019年12月31日前入账的里程以注册的月份为结算月，三年后过期，比如2017年10月注册，2019年5月10日入账，那么2022年10月31日过期。即每年10月底前入账的都是三年后的10月底过期。
中国铁路畅行：365天后过期，比如2018年5月15日入账，2019年5月15日过期。
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